電子汽車衡出口專業(yè)英語及翻譯對照

現(xiàn)如今國內(nèi)衡器產(chǎn)品越做越好，上海先悅生產(chǎn)的各類電子汽車衡大到汽車地磅，小到分析天平早已遠銷海內(nèi)外，出口量也逐日增多，并且占有不小的份額，下面是我們根據(jù)多年出口經(jīng)驗總結(jié)出的一些電子汽車衡專業(yè)英語，及對照翻譯，希望能給大伙帶來些許幫助！

衡器可以顯示的zui小分度值。

Deviation 誤差

統(tǒng)計得出數(shù)值，代表相同真實數(shù)值的單獨測量的隨機性。

Display Hold 重量顯示保持

手動或自動保持在衡器顯示器上的zui后穩(wěn)定重量。這種模式適合超大尺寸物體的稱重，因為超大尺寸可能影響觀看顯示的重量讀數(shù)。

Dynamic (or Animal) Weighing 動態(tài)（或動物）秤量

秤量活動的物體，或者環(huán)境使其保持運動的情況，在設(shè)定時間內(nèi)提供平均重量，從而提供重量結(jié)果。一般應(yīng)用包括牲畜圍欄、獸醫(yī)使用以及不穩(wěn)定環(huán)境中的盒子。

Electromagnetic Interference (EMI) 電磁干涉（EMI）

進入電子或電路板的電干涉，產(chǎn)生與正常預(yù)期性能不同的偏差。干涉頻率范圍涵蓋整個電磁頻譜。

Floor Scale 地磅/平臺秤

安裝配備地面上或地面下平臺表面的平臺衡器。

Indicator 稱重顯示器

將初始重量信號轉(zhuǎn)換為顯示形式的重量指示裝置，與負載承受裝置的位置無關(guān)。

Legal For Trade 符合貿(mào)易

這個術(shù)語用于說明衡器得到批準可以用于商業(yè)交易，適用的商業(yè)交易按照重量、體積和/或長度進行買賣，盡管批準的衡器必須要用于其他應(yīng)用（規(guī)定的應(yīng)用）。符 合貿(mào)易（LFT）標準用于確保衡器或天平在預(yù)先確定的zui大許可誤差范圍內(nèi)具有恒定的性能，設(shè)備進行了適當校準，而且校準是無法改變的。有些符合貿(mào)易 （LFT）標準包括NTEP認證（美國）、秤量加拿大批準（加拿大）、OIML（）以及CE認證（歐洲）。

Loadcell 秤量傳感器

將下壓力或拉力轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電子信號的傳感器，然后通過硬件和軟件進行轉(zhuǎn)換和調(diào)整，將重量顯示在指儀表裝置上。

Metric System 公制系統(tǒng)

重量和秤量的十進制系統(tǒng)，在公制系統(tǒng)中克是質(zhì)量的基本單位，米是基本的長度單位。

Overload 過載

衡器稱臺上總重量超過衡器zui大量程的負載。安全過載zui大量程為超過這種重量將損壞衡器的重量--通常為奧豪斯產(chǎn)品zui大量程的150%。

Over Range Limit 過載保護

過載重物，這個時候衡器上顯示出錯訊息，警告過載。

Platform 稱臺

衡器的水平平坦部件或組件，通常為長方形，偶爾為方形，這個部件用作負載承受部件。

Radio Frequency Interference (RFI) 無線電頻率干涉（RFI）

無線電頻率干涉（RFI）是一種電氣干擾，當無線電頻率干涉（RFI）引進到電子和電路板的時候，可能導(dǎo)致與正常預(yù)期性能的偏離。

Static Weighing System 靜態(tài)秤量系統(tǒng)

在秤量操作期間，負載以靜態(tài)方式施加的秤量系統(tǒng)。

Transducer 傳感器

為了信息或控制目的，將能量從一種形式轉(zhuǎn)換為另外一種形式的裝置。

Accuracy 精度

顯示的數(shù)值與測量真實數(shù)量數(shù)值之間一致程度。衡器結(jié)果的精度必須根據(jù)整套系統(tǒng)的精度來看，而不能僅僅看單個部件的精度。這包括衡器使用的環(huán)境，重量稱量的物體，操作員衡器的使用以及衡器的維護。衡器的精度應(yīng)該與具體應(yīng)用和稱量物體的價格相適應(yīng)。