電子汽車衡檢修方法和排除故障實(shí)例

檢修方法和排除故障實(shí)例     

1.檢修方法    

 電子汽車衡檢修方法很多，常用的有觀察法、替代法、扯線法、敲擊法、使用儀器檢查法、使用砝碼判定法等。在實(shí)際檢修工作中，分析故障來源比較復(fù)雜，往往要綜合應(yīng)用以上幾種方法或某種方法來查找故障。      

2.排除故障實(shí)例  

(1)故障現(xiàn)象:儀表顯示不穩(wěn)，其數(shù)字在+10kg至-80kg之間跳變。    

分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常。經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此秤有3個(gè)接線盒，8個(gè)傳感器。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，把東面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后，儀表顯示正常。而當(dāng)把西面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下后，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論:西面秤臺正常，故障由東面秤臺引起，包括4個(gè)傳感器及2個(gè)接線盒。用萬用表測量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接?xùn)|面秤臺的信號線中激勵(lì)電壓為11伏多且不穩(wěn)，而正常值為12.5伏，經(jīng)檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。

處理方法:焊一根短路線直接把此+EX接線盒與儀表過來的+EX端相連，故障排除。  

(2)故障現(xiàn)象:開機(jī)儀表只顯示負(fù)號。  

分析:用“替代法"檢查儀表，把儀表的信號總線拔下來，接上模擬器，然后調(diào)節(jié)模擬器，儀表不反應(yīng)，說明該顯示器壞了。  

處理方法:修復(fù)損壞的儀表。      

(3)故障現(xiàn)象:零點(diǎn)漂移，在稱量十幾噸重車時(shí)，與另一臺電子汽車衡衡量結(jié)果相比，少一噸多。 

分析:通過檢查，先排除機(jī)械方面造成故障的可能性，估計(jì)是傳感器性能變壞所致，用1/10全秤量砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)傳感器誤差zui大，一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少180kg，另一個(gè)少800kg，而兩頭4個(gè)傳感器基本正常，估計(jì)是誤差zui大角上的傳感器損壞。    

處理方法:更換損壞的傳感器，故障排除。      

(4)故障現(xiàn)象:重車上臺面后顯示負(fù)超載，重新開機(jī)后，有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。    

分析:故障時(shí)有時(shí)無，估計(jì)不是儀表原因，檢查秤臺連接件、限位器都正常，排除了機(jī)械方面原因。又把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能，zui后用“替代法"和“扯線法"查出故障是由于傳感器引起的。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)傳感器的信號線被老鼠咬破，當(dāng)線偶然接觸時(shí)，則儀表顯示為正常；處于斷開狀態(tài)時(shí)，儀表則顯示負(fù)超載。   

處理方法:把此傳感器信號線從咬破處剪斷，重新接好并用環(huán)氧樹脂處理后，電子汽車衡恢復(fù)正常。 

(5)故障現(xiàn)象:儀表顯示負(fù)超載。    

分析:首先用“替代法"檢查，證明儀表是好的；檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發(fā)現(xiàn)信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查，發(fā)現(xiàn)有4個(gè)傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤后，又發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。  

處理方法:把兩個(gè)角上的傳感器信號線從被老鼠咬破處剪斷，因?yàn)榉旁谠坏木€不夠長，所以把其移至中間，而把中間的兩個(gè)好的移到角上，同時(shí)換上好的連接件，重新標(biāo)定調(diào)試，故障排除。

(6)故障現(xiàn)象:零點(diǎn)不穩(wěn)，跳度80kg，而且只跳變80kg。    

分析:估計(jì)是機(jī)械部分故障，經(jīng)檢查，限位都正常，只是中間有兩個(gè)連接件松動(dòng)，用手可轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，吊起秤臺后，用水平儀測量基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)6個(gè)角的平面位置zui大相差5mm左右。  

處理方法:用不銹鋼板重新墊平，安裝接線后，故障排除。