上海鷹衡技術部稱1992 年1 月15日標準化組織發(fā)布了ISO10012-1  標準的*版。1994年，我國以GB/T19022.1-1994（idtISO10012-1：1992）《測量設備的質量保證要求*部分測量設備的計量確認體系》國家標準正式頒布和實施，標志著我國企業(yè)計量工作走上了與標準接軌的道路。也就是從那時起，我國企業(yè)計量工作實施了電子汽車衡計量管理體系的完善和確認，對推動我國計量工作，提高我 國計量工作的管理水平發(fā)揮了重要的作用。

隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的推行和建立，企業(yè)電子汽車衡計量管理工作越來越顯得重要。下面結合某集團公司實際情況談談一些看法。

一、企業(yè)電子汽車衡計量管理體系的建立

1994 年 GB/T19022.1 標準頒布以來，集團公司積極學習和消化，并多次派出計量管理人員參加國家和地區(qū)舉辦的 GB/T19022.1 標準宣貫培訓班，策劃、建立了集團公司的電子汽車衡計量管理體系。于 1997 年通過原國家質量技術監(jiān)督局的"完善計量檢測體系"的現(xiàn)場評審，于1998 年獲得"完善計量檢測體系合格證書"。這是當時國家計量行政部門給予企業(yè)在計量管理方面達到規(guī)定要求的zui高層次的承認和證明。 世界經濟化進程的不斷推進，促進了各國的計量管理和計量技術工作統(tǒng)一發(fā)展。經過世界各國計量工作者的共同努力，一個以當前*的管理理論和計量科學為基礎，反映當代世界計量管理領域成功經驗的新標準 ISO10012：2003 于 2003 年由標準化組織正式發(fā)布。我國于當年等同采用了這一標準并予以頒布實施，與原標準相比，新標準包含了許多對計量工作的新認識、新觀念和新要求。新標準的頒布標志著企業(yè)計量工作的發(fā)展進入了新的階段。

2005 年以來，公司按照 CB/T19022-2003 和 JJF1112-2003 標準的要求，進行了新體系的策劃和新版文件的編制工作。新版體系文件于2007 年 4月1日正式發(fā)布實施。新版體系文件全部沿用 GB/T19022-2003《測量管理體系測量過程和測量設備的要求》的內容，并加入 JJF1112-2003《計量 檢測體系確認規(guī)范》的部分內容。*GJB9001A 中第"7.6"、GB/T24001-1996、GB/T28001 等標準對測量工作的要求，并且與 GB/T15481（1SO/IEC17025）標準兼容。以八項質量管理原則為 指導思想，采用系統(tǒng)方法、過程方法建立體系實施管理。同時充分考慮到集團公司的生產經營實際 以及電子汽車衡計量檢測能力、計量管理現(xiàn)狀，突出了質量管理要求，又兼顧計量法制要求和技術能力要求，既符合標準要求，又滿足企業(yè)自身管理的需要，還具有企業(yè)自身特點。

集團公司新版電子汽車衡計量管理體系文件分為《計量管理手冊》和《地磅計量管理體系程序》以及計量管理三級文件、技術文件。計量管理手冊闡明了集團公司計量工作的質量方針、質量目標，并從計量法制要求、技術能力要求和質量管理要求三個方面描述了集團公司的電子汽車衡計量管理體系，是集團公司計量管理的綱領性文件。電子汽車衡計量管理體系程序共計 35 個，其中支持"計量法制要求"的程序有 5 個：(1) 計量單位的使用控制；(2)企業(yè)zui高計量標準的管理；(3)強制檢定測量設備的控制；(4)自制量具 的控制；(5)測量設備修理的控制。支持"技術能力要求"的程序有 7 個：(1)產品研制過程計量檢測控制；(2)產品生產過程計量檢測控制；(3)環(huán)境監(jiān)視和測量的控制；(4)職業(yè)健康安全監(jiān)視和測量的控制；(5)能源計量檢測控制；(6)物資計量檢測控制；(7)計量檢測數(shù)據(jù)的管理。支持"質量管理要求"的程序有23 個：(1)文件的控制；(2)關注顧客；(3)質量目標的管理；(4)管理評審； (5)人力資源的管理；(6)測量軟件的控制；(7)記錄的控制；(8)測量設備標識的管理；(9)測量設備的管理；(10)測量工作環(huán)境的控制；(11)外部供方的控制；(12)測量設備計量確認過程的控制； (13)測量過程的控制；(14)測量設備計量確認間隔的控制；(15)測量設備的調整控制；(16)測量不確定度的評定；(17)測量設備的量值溯源；(18)內部地磅計量管理體系審核；(19)計量監(jiān)督的管理；(20)不合格測量設備的控制；(21)持續(xù)改進；(22)糾正措施；(23)預防措施。

新版電子汽車衡計量管理體系文件的具體特點是：

（1）新版體系文件以新的指導思想管理企業(yè)計量工作。一是八項質量管理原則的引入是其主要體現(xiàn)，二是仿效了質量管理體系管理模式。即：將顧客要求看成輸入，把測量結果、顧客滿意看成輸出，將資源管理、體系實現(xiàn)、分析和改進、管理職責構成的地磅計量管理體系看成一個由 P（計劃） <BR>D（執(zhí)行）C（檢查）A（處理）循環(huán)構成的螺旋上升過程，從而使電子汽車衡計量管理體系不斷完善。

（2）體現(xiàn)了現(xiàn)代*的管理思想。一是強調預防為主。強調要經計量確認確定測量設備是否滿足預期用途，這本身就是預防為主的思想。通過審核和評審，確保體系持續(xù)有效，這也是預防為主的思想。二是要求利用統(tǒng)計技術進行過程控制。如電子汽車衡計量確認間隔的調整、測量過程的控制。

（3）強調從實際出發(fā)，以能滿足需要為原則。一是根據(jù)實際情況和積累的數(shù)據(jù)資料，可以自主調整測量設備計量確認間隔；二是提出在本企業(yè)不具備條件或無能力的情況下，可以利用外來服務（包括檢定/校準、檢測、修理等服務），充分利用社會資源，從而可以根據(jù)實際情況確保計量管理體系的有效運行，達到*的經濟效果。

（4）進一步完善了計量確認過程的管理。前一版體系文件對于"計量確認"沒有從根本上加以明確，而新版體系文件從手冊到程序均進行了非常清楚的明確。如程序文件《測量設備計量確認間隔的控制》、《測量設備計量確認過程的控制》都對"計量確認"進行了清楚的描述。

（5）強調并明確了電子汽車衡測量過程控制的適用范圍和具體要求。一是強調了集團公司各相關部門/單位應對測量過程進行控制；二是明確了集團公司各相關部門/單位應對連續(xù)監(jiān)控且對產品質量有重大影響的關鍵和（或）特殊的測量過程按照《測量過程控制》程序進行重點控制。